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王雪松
王雪松教授就交通安全规划、道路设计安全评估与改善、基于信息化的交通安全管理、驾驶行为分析与改善、车辆主动安全与自动驾驶进行了大量理论研究与应用推广工作。研究成果已经在全国十多个省市开展应用，荣获2019年度上海市交通工程学会科技一等奖、2020年度上海市科技进步二等奖。入选了爱思唯尔（Elsevier）2019、2020年中国高被引学者，入选2020年全球前2%顶尖科学家榜单（World's Top 2% Scientists 2020）。王雪松教授开展了广泛的国际合作，2015年发起成立了交通安全国际合作联合实验室，实验室于2016年入选交通安全学科创新引智基地（111项目）。
余荣杰
同济大学交通运输工程学院副教授。主要从事交通安全分析、主动式交通管理系统开发、驾驶行为分析。近三年来在国际学术期刊和重要学术会议上发表论文30余篇，其中SCI（或SSCI）收录（或在刊）16篇。并在2012年获得TRB Safety Data, Analysis, and Evaluation委员会青年学者论文奖，博士毕业论文获得2013年度中佛罗里达大学土木工程系杰出博士论文奖，并在多个国际期刊担任审稿专家。
柴晨
柴晨，博士，副教授，硕士生导师。主要研究驾驶心理与行为、驾驶模拟、自动驾驶安全测试。博士毕业于新加坡南洋理工大学。主持国家自然科学基金青年基金（智能汽车人车协同）、国家重点研发计划子课题（车路协同）等多项国家级、省部级课题。入选上海市教育委员会“晨光计划”、上海市科技创新行动计划青年科技英才“扬帆计划”。
Paul J. Tremont
Dr. Tremont received his Ph.D in Psychology with a specialty in the experimental analysis of behavior from the City University of New York. Since that time he has worked for the Department of Transportation at the National Highway Traffic Administration (NHTSA), and the Federal Highway Administration (FHWA). At NHTSA he managed research contracts to conduct national surveys, and also studies 详细>>
徐耀赐
1979年毕业于台湾中央大学土木工程系，1989年取得美国马里兰大学土木工程博士学位。曾任职美国马里兰大学桥梁工程中心、美国康州工程顾问公司，长期从事道路、交通工程规划与设计，是美国注册之土木工程技师(PE)。1999年，入选世界土木工程名人录。
梁康之
从事交通领域的管理及科研工作30余年，包括交通工程、道路交通安全、交通运营管理、城市交通规划、城市道路设计和优化、智能交通系统等方面。先后任职于中国铁道部、美国马里兰州公路管理局、弗吉尼亚州交通厅、马里兰州蒙哥马利郡交通局。长期工作于交通工程第一线，在交通安全、交通运营管理、交通法律法规等方面积累了丰富的实践经验。