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第十一期“同路人”交通安全技术论坛顺利召开

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2021年6月13日,第十一期“同路人”交通安全技术论坛以网络会议的形式召开。论坛由同济大学、公安部交通管理科学研究所、交通运输部公路科学研究院、“一带一路”国际交通联盟(BRITA)、上海市交通工程学会、上海市交通委员会科学技术委员会、中国公路学报、中国智能交通协会交通安全专委会联合举办。论坛邀请资深交通规划设计专家梁康之先生就“统一交通控制设施手册(MUTCD)”内容做系列报告,梁先生曾供职于美国多个交通部门,对道路交通设施有着丰富的理论知识和实践经验。

统一交通控制设施手册内容(MUTCD)(网络会议)

本次报告的主要内容是统一交通控制设施手册(MUTCD)的历史发展、章节内容、更新情况,以及手册第一章“总则”的内容。

交通控制设施是指标志、标线、信号等用于划分路权、指明通行规则的道路交通设施,国内多称之为“交通安全设施”。对于一条道路来说,交通控制设施投资占比不大,却是用路人直接面对的重要设施,是道路交通安全高效运行的基础。梁康之先生指出交通控制设施的设置应遵照五点要求:(1)满足交通控制的需要;(2)有效的吸引驾驶人的注意;(3)传达明确简单意思;(4)须获得道路使用者的尊重;(5)要让驾驶人员有足够的反应时间。

交通控制设施设置的五个原则

论坛就该主题安排了五次报告,后续将继续邀请梁康之先生介绍统一交通控制设施手册(MUTCD)中标志、标线、信号灯、临时作业、行人、非机动车、低流量公路、铁路交叉等方面的内容。同济大学将与各部门共同携手,依托“同路人”交通安全技术论坛,举办更多高质量的专题讲座。

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