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团队参加第26届海峡两岸都市交通学术研讨会【2018-08-30】
2018年8月26日，第26届海峡两岸都市交通学术研讨会于河南省郑州市顺利召开，本次会议由河南省科学技术协会、上海市科学技术学会、台北市交通安全促进会和郑州大学主办。本届研讨会主题是城市交通的展望——“安全、绿色、迅捷、智慧”，契合了都市交通发展的普遍趋势，蕴含了都市交通发展面临的重大课查看详细>>
第五期“同路人”交通安全技术论坛——事故多发道路判别与改善研讨会成功召开【2018-08-28】
第五期“同路人”交通安全技术论坛成功召开——事故多发道路判别与改善研讨会2018年8月24日，第五期“同路人”交通安全技术论坛在同济大学逸夫楼顺利召开。本次会议由同济大学、上海市交通工程学会交通安全专业委员会、道路集成优化与安全分析国家工程实验室三方联合主办。邀请了来自美国德州交通运输查看详细>>
交通安全研究团队召开TRB论文写作总结会【2018-08-05】
2018年8月5日，交通安全研究团队组织召开了Transportation Research Board (TRB) 论文写作总结会。课题组全体教师、专职研究员以及研究生参加了此次会议，美国中佛罗里达大学Barbara Kyle女士应邀出席。作为交通领域的年度盛会，2019年TRB会议将吸引来自全球交通运输领域的1.3万余名专家、学者、业内人查看详细>>
博士研究生李佳顺利通过研究生毕业论文答辩【2018-06-25】
博士论文题目：城市道路交通安全评估方法研究摘要：交通事故不仅导致了惨痛的人员伤亡，而且带来了巨大的经济损失。城市主干路是城市道路网络的骨架，承担着城市大部分的通勤交通，是交通出行者和交通管理者最为关注的对象，位于大城市密集道路网中的主干路交叉口间距小，路网特征复杂，同时面临严重查看详细>>
硕士研究生郭启明顺利通过研究生毕业论文答辩【2018-06-25】
硕士论文题目：基于综合行为观测方法的组合线形安全评估与优化研究摘要：随着我国高速公路的快速发展，高速公路交通安全越来越受到社会各界的重视，公路设计应“以人为本”，考虑道路使用者安全的设计理念越来越深入人心。但是现有的公路设计和安全评价规范对驾驶人的考虑不足，对线形设计值的约束单查看详细>>
硕士研究生朱美新顺利通过研究生毕业论文答辩【2018-06-24】
硕士论文题目：基于自然驾驶的跟驰行为研究及智能驾驶应用摘要：车辆跟驰行为是最根本的微观驾驶行为，对应的跟驰模型则是通行能力估算、车辆前向避撞和自动驾驶跟驰控制的理论基础，亦是微观交通仿真软件的核心模型。1950年代至今，研究人员建立了大量跟驰模型，然而，既有的跟驰模型大多是基于西方查看详细>>