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基于驾驶模拟器的驾驶疲劳预警系统开发研究

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本研究在“面向智能避撞安全技术的驾驶疲劳特征研究”的基础上确定了疲劳判定的指标和提示准则,并在同济大学8自由度驾驶模拟器中开发了疲劳预警设备。通过驾驶模拟器实验,主要对以下内容进行研究:(1)疲劳预警设备的提示时机:研究驾驶员对于设备提示时机的主观感受;通过实验历程与报警分析设备提示时机与客观驾驶行为、生理指标的关系;通过报警和驾驶员KSS关联分析,评估报警时机是否准确;(2)疲劳预警设备提示形式:研究驾驶员对于预警设备的人机界面评价;驾驶员分别对视觉提示、听觉提示主观感受;(3)疲劳预警设备提示的有效性:研究驾驶员在受到预警提示后的生理、驾驶行为特征的响应及变化规律。

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