2023年2月13日，根据交通运输部公路工程行业标准制修订计划安排，《基于驾驶模拟技术的公路线形评价指南》（以下简称《指南》）的主编单位同济大学在上海组织召开了《指南》征求意见会。

《指南》征求意见会（2023.02.13）

来自交通运输部公路局的领导、征求意见会评审专家和来自交通运输部公路科学研究院、北京工业大学、云南省交通规划设计研究院有限公司的编写组成员参加了本次会议。会议由同济大学吴兵教授主持，与会领导和专家听取了主编单位关于《指南》征求意见稿的汇报，审阅了相关材料。

吴兵教授主持会议

交通运输部公路局技术管理处张建军处长在会上致辞。张处长对同济大学在基础理论研究、技术应用推广、国际交流等方面取得的成绩进行了肯定。期待同济大学能结合交通运输部在公路工程技术和标准方面的具体目标，进一步加强国际间的合作，在更高水平的基础理论研究、工程技术方面不断突破，切实解决重大工程的技术难题，推动行业发展，提升我国的国际影响力。希望《指南》的制定能在战略咨询、规划布局、前沿技术和重大工程技术方面发挥更大作用，让中国技术、中国标准、中国经验成为推动各国公路交通共同发展的重要支撑力量。

张建军处长致辞

同济大学党委书记方守恩教授出席会议并发表致辞。方书记回顾了同济大学八自由度驾驶模拟器的建设历程，介绍了参编单位在驾驶模拟技术方面的工作基础和指南的编制过程。他表示道路交通安全是《交通强国建设纲要》中的重要发展理念，利用驾驶模拟技术对道路线形开展安全性评价，能有效的提高道路交通安全水平，《指南》的编制能为规范驾驶模拟技术提供了有力支撑。

方书记表示同济大学将积极响应公路工程技术标准体系建设中的重大需求，发挥高校学科交叉融合的特色，全面提升公路工程的技术方法、理论研究，结合国家、行业重点科研项目，运用技术创新成果，支持现代化公路工程标准体系的全面建成。

方守恩书记致辞

《指南》主编同济大学王雪松教授代表编制组对征求意见稿的内容进行了汇报。在听取主编单位的汇报后，《指南》主审专家全国道路交通管理标准化技术委员会李爱民副主任委员和与会专家分别提出了意见和建议。专家组一致认为《指南》征求意见稿的内容和编制流程符合标准编制要求，定位明确、内容全面、评价方法科学、指标选取合理，同意通过征求意见稿审查。建议编制单位根据征求意见会纪要的主要意见和建议，结合审查专家提出的具体建议，对征求意见稿进行修改完善，形成送审稿。

王雪松教授汇报指南内容

【相关背景】

2021年7月交通运输部正式下达《基于驾驶模拟技术的公路线形评价指南》（以下简称《指南》）制订项目计划的通知，由同济大学作为主编单位、同济大学王雪松教授担任主编，交通运输部公路科学研究院、北京工业大学、云南省交通规划设计研究院有限公司、湖南省高速公路集团有限公司作为参编单位共同开展《指南》的编写工作。

制订过程中，编写组系统开展了100余篇国内外文献检索与分析，梳理了国外现行标准规范和评价方法，并对我国20余省市含山区高速、复杂互通、大型桥隧、特殊道路等设施基于驾驶模拟技术的工程应用经验进行了总结，不断开展各类研讨，对《指南》持续进行修改、完善，最终形成本次会议的征求意见稿。

具体工作进展如下：
-2021年8月完成了编制大纲及相关材料的报送；
-2022年9月召开了《指南》编写大纲审查暨征求意见稿（初稿）意见会；
-2022年10-11月，公开征求19个省级交通运输主管部门、42位专家意见，对《指南》进行了修改完善，形成征求意见稿；
-2023年2月13日召开了《指南》征求意见会；
-下阶段《指南》编写组将结合专家意见进行修改，按节点要求形成送审稿、总校稿及报批稿。

供稿 | 叶欣辰、朱晓蕾